|
|
|
Машина Audi Q3 Кроссовер 2.0 TFSI quattro S tronic (170 л.с.) (8U 2011-2014)
Бренд | Audi |
Модель | Q3 |
Муун | 8U 2011-2014 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.0 TFSI quattro S tronic (170 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 525 кг | Толук салмак | 2155 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 460-1365 литр | Туурасы | 1831 мм | Узундук | 4385 мм | Бийиктик | 1608 мм | Дөңгөлөк базасы | 2603 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1571 / 1575 мм | Жерден тазалоо | 170 мм | Бос салмак | 1630 кг | Жүктөө бийиктиги | 781 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4155 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | электрондук | Тиштүү саны | 7 | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 | Мотор күчү | 170 л.с. | Максималдуу момент | 280 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300 - 6200 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1700 - 4200 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.8 сек | Максималдуу ылдамдык | 212 км/саат | Күч резерви | 630 - 1000 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.4 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
Автомобиль Audi Q3 Кроссовер 2.0 TFSI quattro S tronic (170 л.с.) (8U 2011-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|