|
|
|
Машина Audi A3 Хэтчбек 3-эшик 2.0 TFSI MT (200 л.с.) (8P/8PA [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бренд | Audi |
Модель | A3 |
Муун | 8P/8PA [2 рестайлинг] 2008-2013 жыл |
Серия | Хэтчбек 3-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 TFSI MT (200 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Толук салмак | 1855 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 350-1080 литр | Туурасы | 1765 мм | Узундук | 4238 мм | Бийиктик | 1421 мм | Дөңгөлөк базасы | 2578 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1534 / 1507 мм | Жерден тазалоо | 120 мм | Бос салмак | 1320 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 | Мотор күчү | 200 л.с. | Максималдуу момент | 280 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5100 - 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1700 - 5000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 82 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 92 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7 сек | Максималдуу ылдамдык | 238 км/саат | Күч резерви | 560 - 1000 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.1 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
Автомобиль Audi A3 Хэтчбек 3-эшик 2.0 TFSI MT (200 л.с.) (8P/8PA [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
седан |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|