|
|
|
Машина Mazda 6 Хэтчбек 2.0 AT (147 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бренд | Mazda |
Модель | 6 |
Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2013 жыл |
Серия | Хэтчбек |
Өзгөртүү | 2.0 AT (147 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 520 кг | Толук салмак | 1975 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 510-1702 литр | Туурасы | 1795 мм | Узундук | 4755 мм | Бийиктик | 1440 мм | Дөңгөлөк базасы | 2725 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550 / 1550 мм | Жерден тазалоо | 165 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1040 / 1035 кг | Бос салмак | 1455 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 5 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1999 см3 | Мотор күчү | 147 л.с. | Максималдуу момент | 184 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 87.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 83.1 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.2 сек | Максималдуу ылдамдык | 203 км/саат | Күч резерви | 580 - 1120 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.1 литр |
Автомобиль Mazda 6 Хэтчбек 2.0 AT (147 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
седан |
вагон |
седан |
лифтбэк |
вагон |
седан |
лифтбэк |
вагон |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|