|
|
|
Машина Mazda 6 Вагон 2.2 MZR-CD MT (163 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бренд | Mazda |
Модель | 6 |
Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2013 жыл |
Серия | Вагон |
Өзгөртүү | 2.2 MZR-CD MT (163 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 570 кг | Толук салмак | 2145 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 519-1751 литр | Туурасы | 1795 мм | Узундук | 4785 мм | Бийиктик | 1490 мм | Дөңгөлөк базасы | 2725 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550 / 1550 мм | Бос салмак | 1575 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3745 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2183 см3 | Мотор күчү | 163 л.с. | Максималдуу момент | 360 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1800 - 3000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 86 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 94 мм | Инъекция түрү | Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Экологиялык стандарт | EURO V | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.2 сек | Максималдуу ылдамдык | 211 км/саат | Күч резерви | 930 - 1420 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.4 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
Автомобиль Mazda 6 Вагон 2.2 MZR-CD MT (163 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
седан |
вагон |
седан |
лифтбэк |
вагон |
седан |
лифтбэк |
вагон |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|