Автокөлік Volvo XC70 Вагон
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фото 1 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_1_xc70_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_2_xc70_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_3_xc70_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_4_xc70_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_5_xc70_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4956_6_xc70_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_1_xc70_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_2_xc70_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_3_xc70_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_4_xc70_bg.jpg) |
![фото 11 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_5_xc70_bg.jpg) |
![фото 12 Автокөлік Volvo XC70 Вагон (2 буын [рестайлинг] 2005 2007)](/img/serie_1963_4957_6_xc70_bg.jpg) |
| Таңба | Volvo |
| Үлгі | XC70 |
| Буын | 2 буын [рестайлинг] 2005-2007 |
| Серия | Вагон |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) |
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 6, 5 |
| Айналмалы шеңбер | 11.9 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Дизель, Бензин |
| Қозғалтқыш қуаты | 185-210 л.с. |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2401-2521 см3 |
| Инъекция түрі | Жалпы рельс, Көп нүктелі отын инъекция |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Турбо |
| Максималды момент | 320-400 Н*м |
| Максималды моменттің айналымы | 1500-4500 об/мин |
| Айналымдағы максималды қуат | 4000-5000 об/мин |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Цилиндр тесігі | 81-83 мм |
| Инсульт циклі | 93.2 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрлер саны | 5 |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Сыйымдылығы | 526-602 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 485-1641 л |
| Бос салмақ | 1618-1694 кг |
| Толық салмақ | 2220 кг |
| Жерді тазарту | 209 мм |
| Доңғалақ базасы | 2763 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1611 / 1548 мм |
| Ені | 1860 мм |
| Ұзындығы | 4733 мм |
| Биіктігі | 1562 мм |
| Жүктеу биіктігі | 673 мм |
| Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 4020 кг |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Дизель, Бензин |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO IV |
| Бензин түрі | 95 RON |
| Круиздік диапазон | 460-1110 км |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8.1-10 сек |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 68-72 л |
| Аралас отын шығыны 100 км | 7.6-11.1 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 10.2-15.6 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 6.1-8.5 л |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
| вагон | вагон |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu