|
|
|
Автокөлік Chevrolet Corvette Роудстер (C1 [рестайлинг] 1956-1957)
Таңба | Chevrolet |
Үлгі | Corvette |
Буын | C1 [рестайлинг] 1956-1957 | Серия | Роудстер |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек | Беріліс қорабы түрі | Автоматты, Нұсқаулық | Беріліс саны | 3, 2 | Айналмалы шеңбер | 11.3 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыш қуаты | 210-283 л.с. | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 4339-4639 см3 | Инъекция түрі | Карбюратор | Максималды момент | 366-414 Н*м | Максималды моменттің айналымы | 3000-4400 об/мин | Айналымдағы максималды қуат | 4800-6200 об/мин | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Цилиндр тесігі | 95.2-98.43 мм | Инсульт циклі | 76.2 мм | Цилиндрдегі клапандар | 2 | Цилиндрлер саны | 8 |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 2 | Бос салмақ | 1294-1298 кг | Доңғалақ базасы | 2590 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1448 / 1500 мм | Ені | 1791 мм | Ұзындығы | 4267 мм | Биіктігі | 1422 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Бензин түрі | 92 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 62.1-65.4 л |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Барабан |
Артқы тежегіштер | Барабан |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Түрлендіру:
купе |
кабриолет |
кабриолет |
купе |
роудстер |
купе |
кабриолет |
купе |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
|