|
|
|
Автокөлік Volvo C30 Хэтчбек 3-есік 2.0 D Geartronic (136 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 2009-2013)
Таңба | Volvo |
Үлгі | C30 |
Буын | 1 буын [рестайлинг] 2009-2013 жыл |
Серия | Хэтчбек 3-есік |
Түрлендіру | 2.0 D Geartronic (136 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 4 | Сыйымдылығы | 503 кг | Толық салмақ | 1840 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 233-876 л | Ені | 1782 мм | Ұзындығы | 4266 мм | Биіктігі | 1447 мм | Доңғалақ базасы | 2640 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1535 / 1531 мм | Жерді тазарту | 135 мм | Бос салмақ | 1337 кг | Жүктеу биіктігі | 807 мм | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3340 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Беріліс саны | 6 | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 10.6 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1997 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 136 л.с. | Максималды момент | 320 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 2000 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндр тесігі | 85 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 88 мм | Инъекция түрі | Жалпы рельс | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Дизель | Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Жанармай багының сыйымдылығы | 52 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.5 сек | Максималды жылдамдық | 205 км/ч | Круиздік диапазон | 680 - 1060 км | Аралас отын шығыны 100 км | 5.9 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4.9 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 7.6 л |
Автомобиль Volvo C30 Хэтчбек 3-есік 2.0 D Geartronic (136 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 2009-2013)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
хэтчбек | хэтчбек |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
|