|
|
|
Автокөлік Mazda 626 Вагон 2.0 DiTD MT (110 л.с.) (GF [рестайлинг] 1999-2002)
Таңба | Mazda |
Үлгі | 626 |
Буын | GF [рестайлинг] 1999-2002 жыл |
Серия | Вагон |
Түрлендіру | 2.0 DiTD MT (110 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 495 кг | Толық салмақ | 1930 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 484-1677 л | Ені | 1710 мм | Ұзындығы | 4675 мм | Биіктігі | 1515 мм | Доңғалақ базасы | 2670 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1465 / 1470 мм | Бос салмақ | 1435 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3430 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Барабан |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Беріліс саны | 5 | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 10.8 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1998 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 110 л.с. | Максималды момент | 230 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 2000 - 2600 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндр тесігі | 86 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 86 мм | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Дизель | Эмиссиялық стандарттар | EURO III | Жанармай багының сыйымдылығы | 64 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 13.5 сек | Максималды жылдамдық | 185 км/ч | Круиздік диапазон | 820 - 1160 км | Аралас отын шығыны 100 км | 6.3 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 5.5 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 7.8 л |
Автомобиль Mazda 626 Вагон 2.0 DiTD MT (110 л.с.) (GF [рестайлинг] 1999-2002)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
купе |
хэтчбек |
седан |
седан |
| |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
|