|
|
|
Автокөлік Audi Q5 Кроссовер 2.0 TFSI Tiptronic quattro (180 л.с.) (8R [рестайлинг] 2012-2017)
Таңба | Audi |
Үлгі | Q5 |
Буын | 8R [рестайлинг] 2012-2017 жыл |
Серия | Кроссовер |
Түрлендіру | 2.0 TFSI Tiptronic quattro (180 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 535 кг | Толық салмақ | 2380 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 540-1560 л | Ені | 1898 мм | Ұзындығы | 4629 мм | Биіктігі | 1655 мм | Доңғалақ базасы | 2807 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1617 / 1614 мм | Бос салмақ | 1845 кг | Жүктеу биіктігі | 694 мм | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 4530 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Көп тілеулі |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Беріліс саны | 8 | Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) | Айналмалы шеңбер | 11.6 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1984 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 180 л.с. | Максималды момент | 320 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000 - 6000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1500 - 3800 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инъекция түрі | Тікелей инъекция | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Эмиссиялық стандарттар | EURO V | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 75 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 8.2 сек | Максималды жылдамдық | 205 км/ч | Круиздік диапазон | 870 - 1140 км | Аралас отын шығыны 100 км | 7.3 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.6 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 8.6 л |
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 2.0 TFSI Tiptronic quattro (180 л.с.) (8R [рестайлинг] 2012-2017)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
Жабдық:
мүдірмейтін | мүдірмейтін |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
|