Автокөлік Peugeot 508 Вагон 2.0 Hdi AT (163 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Peugeot |
| Үлгі | 508 |
| Буын | 1 буын 2010-2014 жыл |
| Серия | Вагон |
| Түрлендіру | 2.0 Hdi AT (163 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Толық салмақ | 2180 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 518-1556 л |
| Ені | 1853 мм |
| Ұзындығы | 4813 мм |
| Биіктігі | 1476 мм |
| Доңғалақ базасы | 2817 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1579 / 1552 мм |
| Жерді тазарту | 148 мм |
| Бос салмақ | 1615 кг |
| Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3180 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты |
| Беріліс саны | 6 |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Дизель |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1997 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 163 л.с. |
| Максималды момент | 340 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 3750 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 2000 - 3000 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 85 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 88 мм |
| Инъекция түрі | Тікелей инъекция |
| Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Дизель |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 72 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.5 сек |
| Максималды жылдамдық | 223 км/ч |
| Круиздік диапазон | 920 - 1600 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 5.7 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 4.5 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 7.8 л |
Автомобиль Peugeot 508 Вагон 2.0 Hdi AT (163 л.с.) (1 буын 2010-2014)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
 |
 |
 |
 |
 седан | вагон |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu