Автокөлік Opel Astra Хэтчбек 5-есік 1.7 CDTI MT (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Opel |
| Үлгі | Astra |
| Буын | J 2009-2015 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-есік |
| Түрлендіру | 1.7 CDTI MT (110 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Сыйымдылығы | 459 кг |
| Толық салмақ | 2030 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 370-1235 л |
| Ені | 1814 мм |
| Ұзындығы | 4419 мм |
| Биіктігі | 1510 мм |
| Доңғалақ базасы | 2685 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1544 / 1558 мм |
| Жерді тазарту | 140 мм |
| Бос салмақ | 1571 кг |
| Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3230 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
| артқы тоқтату | жартылай тәуелді, Серіппелер |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 6 |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
| Айналмалы шеңбер | 11.4 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Дизель |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1686 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 110 л.с. |
| Максималды момент | 260 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 3800 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 1700 - 2550 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 79 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 86 мм |
| Инъекция түрі | Жалпы рельс |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Дизель |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 56 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 12.6 сек |
| Максималды жылдамдық | 181 км/ч |
| Круиздік диапазон | 980 - 1370 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 4.7 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 4.1 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 5.7 л |
Автомобиль Opel Astra Хэтчбек 5-есік 1.7 CDTI MT (110 л.с.) (J 2009-2015)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
| хэтчбек |
 вагон |
хэтчбек |
 седан |
 вагон |
хэтчбек |
 кабриолет |
хэтчбек |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu