Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік 4.1 Powerglide (155 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Chevrolet |
| Үлгі | Camaro |
| Буын | 1 буын [рестайлинг] 1968 жыл |
| Серия | Купе 2-есік |
| Түрлендіру | 4.1 Powerglide (155 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 4 |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 235-235 л |
| Ені | 1841 мм |
| Ұзындығы | 4691 мм |
| Биіктігі | 1346 мм |
| Доңғалақ базасы | 2743 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1499 / 1496 мм |
| Жерді тазарту | 140 мм |
| Бос салмақ | 1389 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер, Амортизаторлар |
| артқы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Артқы қолдар |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты |
| Беріліс саны | 2 |
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Айналмалы шеңбер | 12.5 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 4097 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 155 л.с. |
| Максималды момент | 319 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 4200 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 1600 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 6 |
| Цилиндр тесігі | 98.4 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 2 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 89.6 мм |
| Инъекция түрі | Карбюратор |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 92 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 68 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 13.3 сек |
| Максималды жылдамдық | 171 км/ч |
| Круиздік диапазон | 620 - 620 км |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 11 л |
Автомобиль Chevrolet Camaro Купе 2-есік 4.1 Powerglide (155 л.с.) (1 буын [рестайлинг] 1968-0)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
![фото 1 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_605_1_camaro_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_605_2_camaro_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_605_3_camaro_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_605_4_camaro_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_605_5_camaro_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_605_6_camaro_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_608_1_camaro_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_608_2_camaro_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_608_3_camaro_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_608_4_camaro_bg.jpg) |
![фото 11 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_608_5_camaro_bg.jpg) |
![фото 12 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_608_6_camaro_bg.jpg) |
![фото 13 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_610_1_camaro_bg.jpg) |
![фото 14 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_610_2_camaro_bg.jpg) |
![фото 15 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_610_3_camaro_bg.jpg) |
![фото 16 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_611_1_camaro_bg.jpg) |
![фото 17 Автокөлік Chevrolet Camaro Купе 2-есік (1 буын [рестайлинг] 1968 0)](/img/serie_267_611_2_camaro_bg.jpg) |
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
 кабриолет |
купе |
| купе |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu