Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер 5.4 Powerglide (250 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Chevrolet |
| Үлгі | Corvette |
| Буын | C2 [2 рестайлинг] 1965 жыл |
| Серия | Sting Ray роудстер |
| Түрлендіру | 5.4 Powerglide (250 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 2 |
| Ені | 1768 мм |
| Ұзындығы | 4448 мм |
| Биіктігі | 1265 мм |
| Доңғалақ базасы | 2489 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1443 / 1463 мм |
| Бос салмақ | 1422 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Барабан |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты |
| Беріліс саны | 3 |
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Айналмалы шеңбер | 11.3 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 5354 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 250 л.с. |
| Максималды момент | 475 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 4400 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 2800 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 8 |
| Цилиндр тесігі | 101.6 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 2 |
| Цилиндрдің орналасуы | V-типті |
| Инсульт циклі | 82.55 мм |
| Инъекция түрі | Карбюратор |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 92 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 75.8 л |
Автомобиль Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер 5.4 Powerglide (250 л.с.) (C2 [2 рестайлинг] 1965-0)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
![фото 1 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_1_corvette_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_2_corvette_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_3_corvette_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_4_corvette_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_5_corvette_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_6_corvette_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_7_corvette_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_8_corvette_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_9_corvette_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Chevrolet Corvette Sting Ray роудстер (C2 [2 рестайлинг] 1965 0)](/img/serie_280_645_10_corvette_bg.jpg) |
 купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
 купе |
роудстер |
 купе |
 кабриолет |
 купе |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu