Автокөлік Ford Focus ST вагон 5-есік 2.0 EcoBoost MT (250 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Ford |
| Үлгі | Focus |
| Буын | 3 буын 2011-2017 жыл |
| Серия | ST вагон 5-есік |
| Түрлендіру | 2.0 EcoBoost MT (250 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Сыйымдылығы | 564 кг |
| Толық салмақ | 2025 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 476-1502 л |
| Ені | 1823 мм |
| Ұзындығы | 4566 мм |
| Биіктігі | 1505 мм |
| Доңғалақ базасы | 2648 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1554 / 1534 мм |
| Бос салмақ | 1461 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 6 |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
| Айналмалы шеңбер | 11 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1999 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 250 л.с. |
| Максималды момент | 360 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 5500 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 2000 - 4500 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 87.5 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 83.1 мм |
| Инъекция түрі | Тікелей инъекция |
| Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 62 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 6.5 сек |
| Максималды жылдамдық | 248 км/ч |
| Круиздік диапазон | 630 - 1110 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 7.2 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 5.6 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 9.9 л |
Автомобиль Ford Focus ST вагон 5-есік 2.0 EcoBoost MT (250 л.с.) (3 буын 2011-2017)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Жабдық:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu