|
|
|
Автокөлік BMW 5 serie Седан 525d AT (163 л.с.) (E39 [рестайлинг] 2000-2004)
Таңба | BMW |
Үлгі | 5 serie |
Буын | E39 [рестайлинг] 2000-2004 жыл |
Серия | Седан |
Түрлендіру | 525d AT (163 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 540 кг | Толық салмақ | 2170 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 460-460 л | Ені | 1800 мм | Ұзындығы | 4775 мм | Биіктігі | 1435 мм | Доңғалақ базасы | 2830 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1516 / 1530 мм | Жерді тазарту | 140 мм | Бос салмақ | 1630 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Қос тілек, Серіппелер |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер, Амортизаторлар |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Автоматты | Беріліс саны | 5 | Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек | Айналмалы шеңбер | 11.3 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2497 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 163 л.с. | Максималды момент | 350 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 2000 об/мин | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндр тесігі | 80 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 82.8 мм | Инъекция түрі | Жалпы рельс | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Дизель | Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 9.1 сек | Максималды жылдамдық | 219 км/ч | Круиздік диапазон | 630 - 1090 км | Аралас отын шығыны 100 км | 8.3 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 6.4 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 11.1 л |
Автомобиль BMW 5 serie Седан 525d AT (163 л.с.) (E39 [рестайлинг] 2000-2004)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
Жобаға көмектесіңіз:
Рахмет!
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
вагон |
хэтчбек |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
седан |
седан |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
|