Automobilis IVECO Daily Važiuoklė 2-durys 2.3 Multijet II AMT L1 (33 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markas | IVECO |
| Modelis | Daily |
| Generacija | 4 generacija [2 atnaujinimas] 2011-2014 metai |
| Serija | Važiuoklė 2-durys |
| Modifikacija | 2.3 Multijet II AMT L1 (33 hp) |
Kūno darbai:
| Sėdimų vietų skaičius | 3 |
| Talpa | 1600 kg |
| Visas svoris | 3300 kg |
| Plotis | 1996 mm |
| Ilgis | 5014 mm |
| Aukštis | 2225 mm |
| Ratų bazė | 3000 mm |
| Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1740 / 1690 mm |
| Priekinės/Galinės ašies apkrova | 1600 / 2060 kg |
| Ribinis svoris | 1700 kg |
| Leistinas kelių traukinio svoris | 6600 kg |
Pakaba:
| Priekinė pakaba | Nepriklausomas |
| Galinė pakaba | Stabilizatoriaus juosta, Amortizatoriai, Sustiprintos parabolinės spyruoklės |
Stabdžiai:
| Priekiniai stabdžiai | Diskas, vėdinamas |
| Galiniai stabdžiai | Diskas |
Pavarų dėžė ir valdymas:
| Pavarų dėžės tipas | Elektroninis |
| Pavarų skaičius | 6 |
| Varomieji ratai | Galinių ratų pavara |
| Posūkio ratas | 11.52 m |
Variklis:
| Variklio tipas | Diselis |
| Variklio darbinis tūris | 2286 cm3 |
| Variklio galia | 126 hp |
| Didžiausias sukimo momentas | 320 N*m |
| Didžiausia galia esant RPM | 2750 - 3750 RPM |
| Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1800 - 2750 RPM |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Cilindro kiaurymė | 88 mm |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 4 |
| Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis |
| Insulto ciklas | 94 mm |
| Įpurškimo tipas | Common rail |
| Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja |
| Didinimo tipas | Turbo |
Eksploatacinės charakteristikos:
| Kuro | Diselis |
| Išmetamųjų teršalų standartai | EURO V |
| Kuro bako talpa | 70 litras |
Automobilis IVECO Daily Važiuoklė 2-durys 2.3 Multijet II AMT L1 (33 hp) (4 generacija [2 atnaujinimas] 2011-2014)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prašome padėti projektui: Ačiū!
kalba
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu