|
|
|
Auto Ford Escape Krustojums 2.3 MT (153 hp) (2 generation 2007-2012)
Zīme | Ford |
Modelis | Escape |
Generation | 2 generation 2007-2012 gadi |
Sērija | Krustojums |
Modifikācija | 2.3 MT (153 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 426 kg | Pilns svars | 1902 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 887-1877 litrs | Platums | 1806 mm | Garums | 4437 mm | Augstums | 1720 mm | Riteņu bāze | 2619 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1551 / 1534 mm | Klīrenss uz zemes | 216 mm | Pakaļējā masa | 1476 kg | Atļautais autovilciena svars | 2241 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Dubultā sviras, Atsperes |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 5 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 11.2 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 2294 cm3 | Dzinēja jauda | 153 hp | Maksimālais griezes moments | 206 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5800 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4250 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 87.4 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 94 mm | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 62 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.4 sec | Maksimālais ātrums | 186 km/h | Kruīza diapazons | 580 - 740 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 9.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 10.7 litrs |
Automašīna Ford Escape Krustojums 2.3 MT (153 hp) (2 generation 2007-2012)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2024-2025 carconf.eu
|