Auto Oldsmobile Cutlass Ciera sedans 4-durvis 3.1 AT (162 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Oldsmobile |
| Modelis | Cutlass |
| Generation | 5 generation 1981-2000 gadi |
| Sērija | Ciera sedans 4-durvis |
| Modifikācija | 3.1 AT (162 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 449-449 litrs |
| Platums | 1766 mm |
| Garums | 4892 mm |
| Augstums | 1375 mm |
| Riteņu bāze | 2664 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1492 / 1447 mm |
| Klīrenss uz zemes | 145 mm |
| Pakaļējā masa | 1392 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Spirālveida atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Atsperes |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 12.5 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 3136 cm3 |
| Dzinēja jauda | 162 hp |
| Maksimālais griezes moments | 251 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 5200 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra urbums | 89 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Cilindru izkārtojums | V-tipa |
| Insulta cikls | 84 mm |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 63 litrs |
| Maksimālais ātrums | 190 km/h |
| Kruīza diapazons | 420 - 420 km |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 10.5 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 15 litrs |
Automašīna Oldsmobile Cutlass Ciera sedans 4-durvis 3.1 AT (162 hp) (5 generation 1981-2000)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |
 |
 |
 |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu