|
|
|
Auto Peugeot 206 Hečbeks 3-durvis 1.4 HDi MT (70 hp) (1 generation [restyling] 2002-2009)
Zīme | Peugeot |
Modelis | 206 |
Generation | 1 generation [restyling] 2002-2009 gadi |
Sērija | Hečbeks 3-durvis |
Modifikācija | 1.4 HDi MT (70 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 576 kg | Pilns svars | 1525 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 245-1130 litrs | Platums | 1652 mm | Garums | 3822 mm | Augstums | 1430 mm | Riteņu bāze | 2445 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1437 / 1428 mm | Klīrenss uz zemes | 110 mm | Pakaļējā masa | 949 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Torsijas |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 5 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 9.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Diselis | Dzinēja kapacitāte | 1398 cm3 | Dzinēja jauda | 70 hp | Maksimālais griezes moments | 150 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1750 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 77 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 75 mm | Injekcijas tips | Common rail | Paātrinājuma tips | Turbo |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Diselis | Degvielas tvertnes tilpums | 50 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 13.1 sec | Maksimālais ātrums | 168 km/h | Kruīza diapazons | 910 - 1390 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 4.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 3.6 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 5.5 litrs |
Automašīna Peugeot 206 Hečbeks 3-durvis 1.4 HDi MT (70 hp) (1 generation [restyling] 2002-2009)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
sedans |
vagons |
kabriolets |
hečbeks |
hečbeks |
|
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
|