Auto Nissan Urvan Van 3.0 TD AT L2H1 (130 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Nissan |
| Modelis | Urvan |
| Generation | E25 [restyling] 2007-2012 gadi |
| Sērija | Van |
| Modifikācija | 3.0 TD AT L2H1 (130 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 3 |
| Jauda | 1400 kg |
| Pilns svars | 3200 kg |
| Platums | 1690 mm |
| Garums | 4995 mm |
| Augstums | 1990 mm |
| Riteņu bāze | 2715 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1470 / 1450 mm |
| Klīrenss uz zemes | 185 mm |
| Pakaļējā masa | 1800 kg |
| Iekraušanas augstums | 635 mm |
| Kravas nodalījuma tilpums | 6.3 cm3 |
| Kravas nodalījums | 1545x1350x3035 mm |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Atkarīgais, Amortizatori, Atsperes |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 10.8 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 2953 cm3 |
| Dzinēja jauda | 130 hp |
| Maksimālais griezes moments | 265 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3450 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1600 - 3450 RPM |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra urbums | 96 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Insulta cikls | 102 mm |
| Injekcijas tips | Common rail |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Diselis |
| Degvielas tvertnes tilpums | 65 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 11.3 litrs |
Automašīna Nissan Urvan Van 3.0 TD AT L2H1 (130 hp) (E25 [restyling] 2007-2012)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu