Auto Mercedes-Benz CLK-Class Kupeja CLK 230 AT (193 hp)
|
Zīme | Mercedes-Benz |
Modelis | CLK-Class |
Generation | W208/A208 1997-1999 gadi |
Sērija | Kupeja |
Modifikācija | CLK 230 AT (193 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 |
Jauda | 425 kg |
Pilns svars | 1850 kg |
Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 420-420 litrs |
Platums | 1722 mm |
Garums | 4567 mm |
Augstums | 1371 mm |
Riteņu bāze | 2690 mm |
Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1505 / 1474 mm |
Pakaļējā masa | 1450 kg |
Atļautais autovilciena svars | 3300 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Dubultā sviras |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
Pārnesumu skaits | 5 |
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
Pagrieziena aplis | 10.7 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns |
Dzinēja kapacitāte | 2295 cm3 |
Dzinēja jauda | 193 hp |
Maksimālais griezes moments | 280 N*m |
Maksimālā jauda pie RPM | 5300 RPM |
Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2500 - 4800 RPM |
Cilindru skaits | 4 |
Cilindra urbums | 90.9 mm |
Vārsti uz cilindru | 4 |
Cilindru izkārtojums | Ievads |
Insulta cikls | 88.4 mm |
Injekcijas tips | Tiešā injekcija |
Paātrinājuma tips | Kompresors |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns |
Emisijas standarti | EURO IV |
Benzīna tips | 95 RON |
Degvielas tvertnes tilpums | 62 litrs |
Paātrinājums (0-100 km/h) | 8.4 sec |
Maksimālais ātrums | 230 km/h |
Kruīza diapazons | 440 - 840 km |
Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 9.9 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 7.4 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 14.2 litrs |
Automašīna Mercedes-Benz CLK-Class Kupeja CLK 230 AT (193 hp) (W208/A208 1997-1999)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!