Auto Mercedes-Benz E-Class Kupeja 2-durvis 320 MT (220 hp)
|
Zīme | Mercedes-Benz |
Modelis | E-Class |
Generation | W124 [2 restyling] 1993-1997 gadi |
Sērija | Kupeja 2-durvis |
Modifikācija | 320 MT (220 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 |
Jauda | 490 kg |
Pilns svars | 1980 kg |
Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 481-481 litrs |
Platums | 1740 mm |
Garums | 4655 mm |
Augstums | 1395 mm |
Riteņu bāze | 2715 mm |
Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1501 / 1491 mm |
Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1005 / 975 kg |
Pakaļējā masa | 1490 kg |
Atļautais autovilciena svars | 3880 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
Pārnesumu skaits | 5 |
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
Pagrieziena aplis | 10.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns |
Dzinēja kapacitāte | 3199 cm3 |
Dzinēja jauda | 220 hp |
Maksimālais griezes moments | 310 N*m |
Maksimālā jauda pie RPM | 5500 RPM |
Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3750 RPM |
Cilindru skaits | 6 |
Cilindra urbums | 89.9 mm |
Vārsti uz cilindru | 4 |
Cilindru izkārtojums | Ievads |
Insulta cikls | 84 mm |
Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns |
Benzīna tips | 92 RON |
Degvielas tvertnes tilpums | 70 litrs |
Paātrinājums (0-100 km/h) | 8 sec |
Maksimālais ātrums | 235 km/h |
Kruīza diapazons | 480 - 850 km |
Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 10 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.2 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 14.7 litrs |
Automašīna Mercedes-Benz E-Class Kupeja 2-durvis 320 MT (220 hp) (W124 [2 restyling] 1993-1997)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!