Auto Renault Master šasija 2.5 dCi Quickshift L1H1 (100 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Renault |
| Modelis | Master |
| Generation | 2 generation [2 restyling] 2006-2010 gadi |
| Sērija | šasija |
| Modifikācija | 2.5 dCi Quickshift L1H1 (100 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 3 |
| Jauda | 1125 kg |
| Pilns svars | 2800 kg |
| Platums | 1990 mm |
| Garums | 4869 mm |
| Augstums | 2199 mm |
| Riteņu bāze | 3078 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1740 / 1725 mm |
| Klīrenss uz zemes | 150 mm |
| Pakaļējā masa | 1675 kg |
| Kravas nodalījums | 2230x3304 mm |
| Atļautais autovilciena svars | 4800 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Dubultā sviras, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Atsperes, Cietais tilts |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Elektroniskais |
| Pārnesumu skaits | 6 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 13.7 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 2488 cm3 |
| Dzinēja jauda | 100 hp |
| Maksimālais griezes moments | 260 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3500 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1600 RPM |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra urbums | 89 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Insulta cikls | 99 mm |
| Injekcijas tips | Common rail |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Diselis |
| Emisijas standarti | EURO IV |
| Degvielas tvertnes tilpums | 100 litrs |
Automašīna Renault Master šasija 2.5 dCi Quickshift L1H1 (100 hp) (2 generation [2 restyling] 2006-2010)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu