Auto Volkswagen Golf Hečbeks 3-durvis 1.1 MT (50 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Volkswagen |
| Modelis | Golf |
| Generation | 1 generation 1974-1993 gadi |
| Sērija | Hečbeks 3-durvis |
| Modifikācija | 1.1 MT (50 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 370-370 litrs |
| Platums | 1610 mm |
| Garums | 3820 mm |
| Augstums | 1395 mm |
| Riteņu bāze | 2400 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1392 / 1347 mm |
| Klīrenss uz zemes | 125 mm |
| Pakaļējā masa | 790 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
| Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Bungas |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
| Pārnesumu skaits | 4 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 10.3 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 1093 cm3 |
| Dzinēja jauda | 50 hp |
| Maksimālais griezes moments | 78 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3000 RPM |
| Cilindru skaits | 4 |
| Cilindra urbums | 69.5 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Insulta cikls | 72 mm |
| Injekcijas tips | Karburators |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 40 litrs |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 15.8 sec |
| Maksimālais ātrums | 140 km/h |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 8.5 litrs |
Automašīna Volkswagen Golf Hečbeks 3-durvis 1.1 MT (50 hp) (1 generation 1974-1993)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagons |
hečbeks |
hečbeks |
 kabriolets |
 vagons |
hečbeks |
| hečbeks |
 vagons |
hečbeks |
| hečbeks |
 vagons |
 kabriolets |
| hečbeks |
hečbeks |
 kabriolets |
 vagons |
hečbeks |
hečbeks |
| hečbeks |
hečbeks |
 kabriolets |
| hečbeks |
hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu