Auto Lancia Thesis Sedans 3.2 AT (230 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Lancia |
| Modelis | Thesis |
| Generation | 1 generation 2001-2009 gadi |
| Sērija | Sedans |
| Modifikācija | 3.2 AT (230 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 480-480 litrs |
| Platums | 1830 mm |
| Garums | 4890 mm |
| Augstums | 1470 mm |
| Riteņu bāze | 2805 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1570 / 1540 mm |
| Pakaļējā masa | 1850 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Balsts |
| Aizmugurējā balstiekārta | Spirālveida atsperes |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 5 |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 3179 cm3 |
| Dzinēja jauda | 230 hp |
| Maksimālais griezes moments | 289 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 6200 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4800 RPM |
| Cilindru skaits | 6 |
| Cilindra urbums | 93 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindru izkārtojums | V-tipa |
| Insulta cikls | 78 mm |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 75 litrs |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 8 sec |
| Maksimālais ātrums | 240 km/h |
| Kruīza diapazons | 340 - 750 km |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 14 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 10 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 22 litrs |
Automašīna Lancia Thesis Sedans 3.2 AT (230 hp) (1 generation 2001-2009)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu