|
|
|
Auto Opel Mokka Krustojums 1.7 CDTI AT (130 hp) (1 generation 2012-2015)
Zīme | Opel |
Modelis | Mokka |
Generation | 1 generation 2012-2015 gadi |
Sērija | Krustojums |
Modifikācija | 1.7 CDTI AT (130 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 435 kg | Pilns svars | 1764 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 362-1372 litrs | Platums | 1777 mm | Garums | 4278 mm | Augstums | 1658 mm | Riteņu bāze | 2555 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1540 / 1540 mm | Klīrenss uz zemes | 158 mm | Pakaļējā masa | 1329 kg | Atļautais autovilciena svars | 2964 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 6 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 10.8 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Diselis | Dzinēja kapacitāte | 1686 cm3 | Dzinēja jauda | 130 hp | Maksimālais griezes moments | 300 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 4000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2000 - 2500 RPM | Cilindru skaits | 4 | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Injekcijas tips | Tiešā injekcija | Paātrinājuma tips | Turbo |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Diselis | Emisijas standarti | EURO V | Degvielas tvertnes tilpums | 52 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 10 sec | Maksimālais ātrums | 191 km/h | Kruīza diapazons | 810 - 1130 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 4.6 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 6.4 litrs |
Automašīna Opel Mokka Krustojums 1.7 CDTI AT (130 hp) (1 generation 2012-2015)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Aprīkojums:
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
|