Car Ford Mustang Coupe 4.6 GT MT (260 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Ford |
| Model | Mustang |
| Generatie | 4 generatie 1993-2005 jaar |
| Serie | Coupe |
| Modificatie | 4.6 GT MT (260 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 306-306 liter |
| Breedte | 1857 mm |
| Lengte | 4653 mm |
| Hoogte | 1349 mm |
| Wielbasis | 2573 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1529 / 1539 mm |
| Bodemvrijheid | 109 mm |
| Curb gewicht | 1470 kg |
Vering:
| Voorvering | Wishbone |
| Achtervering | Schroef veren |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 4601 cm3 |
| Motorvermogen | 260 hp |
| Maximaal koppel | 410 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 5250 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 4000 RPM |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderboring | 90 mm |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderindeling | V-type |
| Slag cyclus | 90 mm |
| Type injectie | Injector |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 58 liter |
| Maximale snelheid | 215 km/h |
| Vaarbereik | 420 - 640 km |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 9.1 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 13.8 liter |
Automobiel Ford Mustang Coupe 4.6 GT MT (260 hp) (4 generatie 1993-2005)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 cabriolet |
 cabriolet |
| coupe |
 cabriolet |
coupe |
| coupe |
 cabriolet |
coupe |
 cabriolet |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu