Car Mercedes-Benz Vito Mixto minibussen 4-deur 122 CDI AT compact (224 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generatie | W639 [restylen] 2010-2015 jaar |
| Serie | Mixto minibussen 4-deur |
| Modificatie | 122 CDI AT compact (224 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Capaciteit | 950 kg |
| Volledig gewicht | 2800 kg |
| Breedte | 1901 mm |
| Lengte | 4763 mm |
| Hoogte | 1902 mm |
| Wielbasis | 3200 mm |
| Curb gewicht | 1850 kg |
| Laadhoogte | 556 mm |
| Volume van de laadruimte | 3 cm3 |
| Laadruimte | 1650x1264x1405 mm |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4600 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk |
| Achtervering | Onafhankelijk, Wishbone, Multi wishbone |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 11.8 m |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2987 cm3 |
| Motorvermogen | 224 hp |
| Maximaal koppel | 440 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3800 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 1400 - 2800 RPM |
| Aantal cilinders | 6 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | V-type |
| Type injectie | Common rail |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Type boost | Turbo |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Emissienormen | EURO V |
| Capaciteit brandstoftank | 84 liter |
| Vaarbereik | 760 - 1180 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.8 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 7.1 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 11 liter |
Automobiel Mercedes-Benz Vito Mixto minibussen 4-deur 122 CDI AT compact (224 hp) (W639 [restylen] 2010-2015)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
Uitrusting:
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu