Car Mercedes-Benz E-Class Wagen 5-deur E 300 CDI BlueTec 7G-Tronic Plus (231 hp)
|
Merk | Mercedes-Benz |
Model | E-Class |
Generatie | W212/S212/C207/A207 [restylen] 2013-2017 jaar |
Serie | Wagen 5-deur |
Modificatie | E 300 CDI BlueTec 7G-Tronic Plus (231 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 |
Capaciteit | 695 kg |
Volledig gewicht | 2550 kg |
Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 695-1950 liter |
Breedte | 1854 mm |
Lengte | 4905 mm |
Hoogte | 1474 mm |
Wielbasis | 2874 mm |
Achterspoor/Voorspoor | 1598 / 1604 mm |
Curb gewicht | 1855 kg |
Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4650 kg |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch |
Aantal versnellingen | 7 |
Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
Draaicirkel | 11.28 m |
Motor:
Type motor | Disal |
Capaciteit van de motor | 2987 cm3 |
Motorvermogen | 231 hp |
Maximaal koppel | 540 N*m |
Maximaal vermogen bij RPM | 3800 RPM |
Omloop van het maximumkoppel | 1550 - 2400 RPM |
Aantal cilinders | 6 |
Cilinderboring | 83 mm |
Kleppen per cilinder | 4 |
Cilinderindeling | V-type |
Slag cyclus | 92 mm |
Type injectie | Common rail |
Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
Type boost | Biturbo |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal |
Emissienormen | EURO VI |
Capaciteit brandstoftank | 59 liter |
Acceleratie (0-100 km/u) | 7.4 sec |
Maximale snelheid | 240 km/h |
Vaarbereik | 840 - 1180 km |
Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 5.7 liter |
Verbruik op de snelweg per 100 km | 5 liter |
Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 7 liter |
Automobiel Mercedes-Benz E-Class Wagen 5-deur E 300 CDI BlueTec 7G-Tronic Plus (231 hp) (W212/S212/C207/A207 [restylen] 2013-2017)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!