Car Renault Master Van 2.3 dCi MT RWD L3H2 3500 (125 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Renault |
| Model | Master |
| Generatie | 3 generatie 2010-2014 jaar |
| Serie | Van |
| Modificatie | 2.3 dCi MT RWD L3H2 3500 (125 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Capaciteit | 1179 kg |
| Volledig gewicht | 3500 kg |
| Breedte | 2070 mm |
| Lengte | 6198 mm |
| Hoogte | 2533 mm |
| Wielbasis | 3682 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1612 / 1750 mm |
| Bodemvrijheid | 181 mm |
| Curb gewicht | 2321 kg |
| Laadhoogte | 706 mm |
| Volume van de laadruimte | 11.8 cm3 |
| Laadruimte | 1765x1798x3733 mm |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 6500 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Wishbone |
| Achtervering | Afhankelijke, Balk, Veren |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 14.1 m |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2299 cm3 |
| Motorvermogen | 125 hp |
| Maximaal koppel | 310 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3500 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 1500 RPM |
| Aantal cilinders | 4 |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Type injectie | Common rail |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Type boost | Turbo |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Emissienormen | EURO IV |
| Capaciteit brandstoftank | 100 liter |
| Vaarbereik | 1000 - 1120 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.3 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 8.9 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10 liter |
Automobiel Renault Master Van 2.3 dCi MT RWD L3H2 3500 (125 hp) (3 generatie 2010-2014)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
Uitrusting:
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu