Car Renault Master Minibussen 2.5 dCi MT L3H2 (100 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Renault |
| Model | Master |
| Generatie | 2 generatie [2 restylen] 2006-2010 jaar |
| Serie | Minibussen |
| Modificatie | 2.5 dCi MT L3H2 (100 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 8 |
| Capaciteit | 1306 kg |
| Volledig gewicht | 3689 kg |
| Breedte | 1990 mm |
| Lengte | 5899 mm |
| Hoogte | 2484 mm |
| Wielbasis | 4078 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1740 / 1725 mm |
| Bodemvrijheid | 150 mm |
| Curb gewicht | 2383 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Veren |
| Achtervering | Stabilisatorstang, Dempers, Veren, Massief axle |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
| Draaicirkel | 15.2 m |
Motor:
| Type motor | Disal |
| Capaciteit van de motor | 2488 cm3 |
| Motorvermogen | 100 hp |
| Maximaal koppel | 260 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3500 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 1600 RPM |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderboring | 89 mm |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Slag cyclus | 99 mm |
| Type injectie | Common rail |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Type boost | Turbo |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Disal |
| Emissienormen | EURO IV |
| Capaciteit brandstoftank | 70 liter |
| Maximale snelheid | 138 km/h |
| Vaarbereik | 640 - 880 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.1 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 8 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 11 liter |
Automobiel Renault Master Minibussen 2.5 dCi MT L3H2 (100 hp) (2 generatie [2 restylen] 2006-2010)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu