Car Toyota Mark II Sedan 2.5 T AT (280 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Toyota |
| Model | Mark II |
| Generatie | X110 2000-2007 jaar |
| Serie | Sedan |
| Modificatie | 2.5 T AT (280 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Capaciteit | 275 kg |
| Volledig gewicht | 1845 kg |
| Breedte | 1760 mm |
| Lengte | 4735 mm |
| Hoogte | 1460 mm |
| Wielbasis | 2780 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1495 / 1475 mm |
| Bodemvrijheid | 150 mm |
| Curb gewicht | 1570 kg |
Vering:
| Voorvering | Dubbele wishbone |
| Achtervering | Dubbele wishbone |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 10.6 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 2492 cm3 |
| Motorvermogen | 280 hp |
| Maximaal koppel | 378 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 6200 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2400 RPM |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderboring | 86 mm |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Slag cyclus | 71 mm |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Type boost | Turbine + kompressor |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 70 liter |
| Maximale snelheid | 230 km/h |
| Vaarbereik | 350 - 580 km |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 12 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 20 liter |
Automobiel Toyota Mark II Sedan 2.5 T AT (280 hp) (X110 2000-2007)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 wagen |
sedan |
 wagen |
| sedan |
sedan |
sedan |
 wagen |
sedan |
sedan |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu