Car Nissan Fairlady Z Targa 3.0 T MT (225 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Nissan |
| Model | Fairlady Z |
| Generatie | Z31 [restylen] 1983-1989 jaar |
| Serie | Targa |
| Modificatie | 3.0 T MT (225 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Breedte | 1720 mm |
| Lengte | 4335 mm |
| Hoogte | 1310 mm |
| Wielbasis | 2320 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1455 / 1435 mm |
| Bodemvrijheid | 95 mm |
| Curb gewicht | 1455 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
| Achtervering | Afhankelijke, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Draaicirkel | 10.6 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 2960 cm3 |
| Motorvermogen | 225 hp |
| Maximaal koppel | 326 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 5400 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 4400 RPM |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderboring | 87 mm |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Cilinderindeling | V-type |
| Slag cyclus | 83 mm |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
| Type boost | Turbine + kompressor |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 92 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 77 liter |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 7.3 sec |
| Maximale snelheid | 240 km/h |
| Vaarbereik | 530 - 840 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 10.4 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 9.2 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 14.5 liter |
Automobiel Nissan Fairlady Z Targa 3.0 T MT (225 hp) (Z31 [restylen] 1983-1989)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 roadster |
 coupe |
 roadster |
 coupe |
 roadster |
 coupe |
 coupe |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu