Car Honda CR-V Kruising 2.0 MT 4WD (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Honda |
| Model | CR-V |
| Generatie | 1 generatie [restylen] 1998-2002 jaar |
| Serie | Kruising |
| Modificatie | 2.0 MT 4WD (150 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 374-668 liter |
| Breedte | 1750 mm |
| Lengte | 4480 mm |
| Hoogte | 1710 mm |
| Wielbasis | 2620 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1535 / 1535 mm |
| Bodemvrijheid | 205 mm |
| Curb gewicht | 1410 kg |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Dubbele wishbone, Torsie |
| Achtervering | Dubbele wishbone |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Trommel |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) |
| Draaicirkel | 10.6 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 1972 cm3 |
| Motorvermogen | 150 hp |
| Maximaal koppel | 184 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 6300 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 4500 RPM |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderboring | 84 mm |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | Inline |
| Slag cyclus | 89 mm |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Emissienormen | EURO II |
| Benzine type | 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 58 liter |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 11.3 sec |
| Maximale snelheid | 173 km/h |
| Vaarbereik | 510 - 730 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 10.6 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 8 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 11.4 liter |
Automobiel Honda CR-V Kruising 2.0 MT 4WD (150 hp) (1 generatie [restylen] 1998-2002)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 offroad |
 offroad |
 offroad |
 offroad |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu