Bil BMW X1 Crossover sDrive20d EfficientDynamics Edition MT (163 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | BMW |
| Modell | X1 |
| Generasjon | E84 [restyling] 2012-2015 år |
| Serie | Crossover |
| Modifikasjon | sDrive20d EfficientDynamics Edition MT (163 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 550 kg |
| Full vekt | 2045 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 420-1350 liter |
| Bredde | 1798 mm |
| Lengde | 4454 mm |
| Høyde | 1545 mm |
| Akselavstand | 2760 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1500 / 1529 mm |
| Bakkeklaring | 194 mm |
| Forakselbelastning/Bakakselbelastning | 940 / 1160 kg |
| Egenvekt | 1565 kg |
| Tillatt veitogvekt | 3745 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Fjær |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate, ventilert |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 6 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 11.3 m |
Motor:
| Motortype | Diesel |
| Motorkapasitet | 1995 cm3 |
| Motorkraft | 163 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 380 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 4000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1750 - 2750 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 84 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 90 mm |
| Injeksjonstype | Common rail |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Boost type | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Diesel |
| Utslippsstandarder | EURO V |
| Bensintank kapasitet | 61 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 8.3 sec |
| Maksimal hastighet | 215 km/h |
| Cruising rekkevidde | 1170 - 1490 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 4.5 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 4.1 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 5.2 liter |
Bil BMW X1 Crossover sDrive20d EfficientDynamics Edition MT (163 hp) (E84 [restyling] 2012-2015)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
 offroad |  offroad |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu