Bil Ford Scorpio Kombi 2.0i MT (115 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Ford |
| Modell | Scorpio |
| Generasjon | 1 generasjon 1985-1992 år |
| Serie | Kombi |
| Modifikasjon | 2.0i MT (115 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 550 kg |
| Full vekt | 1750 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 440-1350 liter |
| Bredde | 1760 mm |
| Lengde | 4669 mm |
| Høyde | 1440 mm |
| Akselavstand | 2761 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1477 / 1476 mm |
| Egenvekt | 1200 kg |
| Tillatt veitogvekt | 3400 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Fjær |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Etterfølgende armer, Fjær |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 5 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 11 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 1993 cm3 |
| Motorkraft | 115 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 160 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 5500 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 4000 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 90.82 mm |
| Ventiler per sylinder | 2 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 76.95 mm |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Bensin type | 98 RON |
| Bensintank kapasitet | 70 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 10.6 sec |
| Maksimal hastighet | 193 km/h |
| Cruising rekkevidde | 760 - 890 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 8.4 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 7.9 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 9.2 liter |
Bil Ford Scorpio Kombi 2.0i MT (115 hp) (1 generasjon 1985-1992)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
 |  |  |
 sedan |
 vogn |
 vogn |
| kombi |
 sedan |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu