Bil Nissan Bluebird Hardtop 1.8i T SSS MT (135 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Nissan |
| Modell | Bluebird |
| Generasjon | U11 [restyling] 1985-1990 år |
| Serie | Hardtop |
| Modifikasjon | 1.8i T SSS MT (135 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 555 kg |
| Full vekt | 1720 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 504-504 liter |
| Bredde | 1690 mm |
| Lengde | 4460 mm |
| Høyde | 1400 mm |
| Akselavstand | 2550 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1460 / 1450 mm |
| Bakkeklaring | 160 mm |
| Egenvekt | 1165 kg |
| Tillatt veitogvekt | 1100 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Fjær |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Fjær |
Bremser:
| Bremser foran | Plate |
| Bremser bak | Tromme |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 5 |
| Drivhjul | Forhjulsdrift |
| Snusirkel | 10.5 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 1809 cm3 |
| Motorkraft | 135 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 196 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 3600 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 83 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 83.6 mm |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Boost type | Turbin + kompressor |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 60 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 10 sec |
| Maksimal hastighet | 181 km/h |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 10.4 liter |
Bil Nissan Bluebird Hardtop 1.8i T SSS MT (135 hp) (U11 [restyling] 1985-1990)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
 sedan |
 sedan |
 kombi |
 sedan |
 kombi |
 sedan |
 sedan |
 vogn |
 sedan |
 vogn |
 kupé |
 sedan |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu