Bil Opel Vivaro Minibuss 2.0 CDTI L1H1 2700 Easytronic (114 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Opel |
| Modell | Vivaro |
| Generasjon | 1 generasjon [restyling] 2006-2017 år |
| Serie | Minibuss |
| Modifikasjon | 2.0 CDTI L1H1 2700 Easytronic (114 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 9 |
| Kapasitet | 715 kg |
| Full vekt | 2835 kg |
| Bredde | 1904 mm |
| Lengde | 4782 mm |
| Høyde | 1978 mm |
| Akselavstand | 3098 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1615 / 1630 mm |
| Egenvekt | 2120 kg |
| Lastehøyde | 541 mm |
| Lasteromsvolum | 1.2 cm3 |
| Tillatt veitogvekt | 4835 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Fjær |
| Suspensjon bak | Avhengig, Fjær |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Elektronisk |
| Antall utstyr | 6 |
| Drivhjul | Forhjulsdrift |
| Snusirkel | 12.4 m |
Motor:
| Motortype | Diesel |
| Motorkapasitet | 1995 cm3 |
| Motorkraft | 114 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 290 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3500 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1600 - 2250 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 84 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 90 mm |
| Injeksjonstype | Common rail |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Boost type | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Diesel |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensintank kapasitet | 90 liter |
| Maksimal hastighet | 160 km/h |
| Cruising rekkevidde | 1100 - 1300 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 7.4 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 6.9 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 8.2 liter |
Bil Opel Vivaro Minibuss 2.0 CDTI L1H1 2700 Easytronic (114 hp) (1 generasjon [restyling] 2006-2017)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu