Bil Mercedes-Benz A-Class Kombi 3-dør A 200 Turbo MT (193 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | A-Class |
| Generasjon | W169 2004-2008 år |
| Serie | Kombi 3-dør |
| Modifikasjon | A 200 Turbo MT (193 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 455 kg |
| Full vekt | 1730 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 435-1370 liter |
| Bredde | 1764 mm |
| Lengde | 3883 mm |
| Høyde | 1593 mm |
| Akselavstand | 2568 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1556 / 1551 mm |
| Egenvekt | 1275 kg |
| Lastehøyde | 611 mm |
| Tillatt veitogvekt | 3230 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig |
| Suspensjon bak | Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 6 |
| Drivhjul | Forhjulsdrift |
| Snusirkel | 11 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 2034 cm3 |
| Motorkraft | 193 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 280 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 5000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1800 - 4850 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 83 mm |
| Ventiler per sylinder | 2 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 94 mm |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Boost type | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensin type | 98 RON |
| Bensintank kapasitet | 54 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 7.5 sec |
| Maksimal hastighet | 228 km/h |
| Cruising rekkevidde | 510 - 840 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 7.9 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 6.4 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 10.5 liter |
Bil Mercedes-Benz A-Class Kombi 3-dør A 200 Turbo MT (193 hp) (W169 2004-2008)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu