Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dør CLK 230 MT (193 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | CLK-Class |
| Generasjon | W208/A208 1997-1999 år |
| Serie | Cabriolet 2-dør |
| Modifikasjon | CLK 230 MT (193 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 4 |
| Kapasitet | 405 kg |
| Full vekt | 2030 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 237-350 liter |
| Bredde | 1722 mm |
| Lengde | 4567 mm |
| Høyde | 1380 mm |
| Akselavstand | 2690 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1505 / 1474 mm |
| Egenvekt | 1625 kg |
| Tillatt veitogvekt | 3530 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Dobbelt wishbone |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 5 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 10.7 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 2295 cm3 |
| Motorkraft | 193 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 280 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 5300 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 2500 - 4800 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 90.9 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 88.4 mm |
| Injeksjonstype | Direkte injeksjon |
| Boost type | Kompressor |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 62 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 8.8 sec |
| Maksimal hastighet | 230 km/h |
| Cruising rekkevidde | 420 - 850 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 10.1 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 7.3 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 14.9 liter |
Bil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dør CLK 230 MT (193 hp) (W208/A208 1997-1999)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu