Bil Mercedes-Benz CL-Class AMG kupé 2-dør CL 63 Performance Package Speedshift MCT (571 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | CL-Class |
| Generasjon | C216 [restyling] 2010-2013 år |
| Serie | AMG kupé 2-dør |
| Modifikasjon | CL 63 Performance Package Speedshift MCT (571 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 4 |
| Kapasitet | 450 kg |
| Full vekt | 2585 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 490-490 liter |
| Bredde | 1871 mm |
| Lengde | 5095 mm |
| Høyde | 1419 mm |
| Akselavstand | 2955 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1601 / 1607 mm |
| Egenvekt | 2135 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, sammensatte |
| Bremser bak | Plate, sammensatte |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Elektronisk |
| Antall utstyr | 7 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 11.6 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 5461 cm3 |
| Motorkraft | 571 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 900 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 5500 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 2250 - 3750 RPM |
| Antall sylindre | 8 |
| Sylinderboring | 98 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | V-type |
| Slagsyklus | 90.5 mm |
| Injeksjonstype | Direkte injeksjon |
| Boost type | Biturbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO V |
| Bensin type | 98 RON |
| Bensintank kapasitet | 90 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 4.4 sec |
| Maksimal hastighet | 300 km/h |
| Cruising rekkevidde | 630 - 1100 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 10.5 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 8.2 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 14.4 liter |
Bil Mercedes-Benz CL-Class AMG kupé 2-dør CL 63 Performance Package Speedshift MCT (571 hp) (C216 [restyling] 2010-2013)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu