Bil Mercedes-Benz E-Class Vogn 5-dør E 500 7G-Tronic Plus (388 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | E-Class |
| Generasjon | W212/S212/C207/A207 2009-2013 år |
| Serie | Vogn 5-dør |
| Modifikasjon | E 500 7G-Tronic Plus (388 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 675 kg |
| Full vekt | 2500 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 695-1950 liter |
| Bredde | 1854 mm |
| Lengde | 4895 mm |
| Høyde | 1512 mm |
| Akselavstand | 2874 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1585 / 1604 mm |
| Egenvekt | 1825 kg |
| Tillatt veitogvekt | 4600 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Automatisk |
| Antall utstyr | 7 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 11.2 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 5461 cm3 |
| Motorkraft | 388 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 530 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 2800 - 4800 RPM |
| Antall sylindre | 8 |
| Sylinderboring | 98 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | V-type |
| Slagsyklus | 90.5 mm |
| Injeksjonstype | Direkte injeksjon |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO V |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 80 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 5.4 sec |
| Maksimal hastighet | 250 km/h |
| Cruising rekkevidde | 490 - 1000 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 11 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 8 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 16.2 liter |
Bil Mercedes-Benz E-Class Vogn 5-dør E 500 7G-Tronic Plus (388 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu