Bil Mercedes-Benz Viano Minibuss 2.2 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | Mercedes-Benz |
| Modell | Viano |
| Generasjon | W639 2003-2010 år |
| Serie | Minibuss |
| Modifikasjon | 2.2 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (150 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 6 |
| Kapasitet | 680 kg |
| Full vekt | 2940 kg |
| Bredde | 1901 mm |
| Lengde | 4993 mm |
| Høyde | 1980 mm |
| Akselavstand | 3200 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1630 / 1630 mm |
| Egenvekt | 2260 kg |
| Lastehøyde | 524 mm |
| Tillatt veitogvekt | 4770 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig |
| Suspensjon bak | Dobbelt wishbone |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Automatisk |
| Antall utstyr | 5 |
| Drivhjul | Firehjulsdrift (AWD) |
| Snusirkel | 12.7 m |
Motor:
| Motortype | Diesel |
| Motorkapasitet | 2148 cm3 |
| Motorkraft | 150 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 330 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3800 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1800 - 2400 RPM |
| Antall sylindre | 4 |
| Sylinderboring | 88 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 88.3 mm |
| Injeksjonstype | Common rail |
| Boost type | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Diesel |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensintank kapasitet | 75 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 14.1 sec |
| Maksimal hastighet | 175 km/h |
| Cruising rekkevidde | 630 - 810 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 10.2 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 9.3 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 11.9 liter |
Bil Mercedes-Benz Viano Minibuss 2.2 CDI 4MATIC TouchShift Marco Polo (150 hp) (W639 2003-2010)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
 minivan |  minivan |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu