Samochód Ford Explorer SUV 5-drzwiowa
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Ford |
| Model | Explorer |
| Pokolenia | 5 pokolenia 2010-2015 |
| Seria | SUV 5-drzwiowa |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Przedni, Pełna (AWD) |
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 6 |
| Średnica zawracania | 11.86-11.95 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Moc silnika | 240-294 KM |
| Pojemność silnika | 1999-3497 cm3 |
| Typ wlot | Bezpośredni wtrysk, Rozproszony wtrysk |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Turbo |
| Maksymalny moment obrotowy | 345-366 N*m |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3000-4000 RPM |
| Obroty maksymalnej mocy | 5500-6500 RPM |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Średnica cylindra | 87.5-92.5 mm |
| Skok tłoka | 83.1-86.7 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 4, 6 |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 7 |
| Nośność | 672-776 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 595-2285 litr |
| Masa własna | 2018-2131 kg |
| Masa całkowitat | 2794-2803 kg |
| Prześwit | 193-211 mm |
| Rozstaw osi | 2860 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1702 / 1702 mm |
| Obciążenie przedniej/tylną oś | 1397 / 1497 kg |
| Szerokość | 2004 mm |
| Długość | 5006 mm |
| Wysokość | 1788-1803 mm |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 3098-4608 kg |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Norma ekologiczna | EURO V |
| Marka benzyny | A-92 |
| Zasięg | 470-830 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.9-8.7 sec |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 10.2-11.8 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 11.8-14.9 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 8.4-9.8 litr |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Sprężynowa |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
SUV |
SUV |
| SUV |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu