Samochód Subaru XV Crossover 2.0 MT AWD (150 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Subaru |
| Model | XV |
| Pokolenia | 1 pokolenia 2011-2015 lat |
| Seria | Crossover |
| Wersja (Wykończenia) | 2.0 MT AWD (150 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 310-1200 litr |
| Szerokość | 1780 mm |
| Długość | 4450 mm |
| Wysokość | 1570 mm |
| Rozstaw osi | 2635 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1525 / 1525 mm |
| Prześwit | 220 mm |
| Masa własna | 1385 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, do Podwójne wahacze |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 6 |
| Napęd | Pełna (AWD) |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 1995 cm3 |
| Moc silnika | 150 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 198 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 6000 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4200 RPM |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Średnica cylindra | 84 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Układ cylindrów | Naprzeciwko |
| Skok tłoka | 90 mm |
| Typ wlot | Rozproszony wtrysk |
| Obecność chł. | istnieje |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Norma ekologiczna | EURO V |
| Marka benzyny | A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 10.5 sec |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Zasięg | 540 - 950 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 8 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 6.3 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 11.1 litr |
Samochód Subaru XV Crossover 2.0 MT AWD (150 KM) (1 pokolenia 2011-2015)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wyposażenie (Akcesoria):
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu