Samochód Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-drzwiowa 5.7 Powerglide (255 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Caprice |
| Pokolenia | 1 pokolenia [4 odnowiony] 1969-1970 lat |
| Seria | Custom Coupe hardtop 2-drzwiowa |
| Wersja (Wykończenia) | 5.7 Powerglide (255 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 527-527 litr |
| Szerokość | 2027 mm |
| Długość | 5484 mm |
| Wysokość | 1372 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1588 / 1585 mm |
| Prześwit | 145 mm |
| Obciążenie przedniej/tylną oś | 908 / 891 kg |
| Masa własna | 1799 kg |
| Wysokość załadunkowa | 676 mm |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | do Podwójne wahacze |
| Tylne zawieszenie | Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 2 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.1 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 5733 cm3 |
| Moc silnika | 255 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 495 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4800 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3200 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 101.6 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 88 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-95 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 91 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 11.7 sec |
| Prędkość maksymalna | 187 km/h |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 23.3 litr |
Samochód Chevrolet Caprice Custom Coupe hardtop 2-drzwiowa 5.7 Powerglide (255 KM) (1 pokolenia [4 odnowiony] 1969-1970)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 sedan |
 sedan |
 sedan |
 kombi |
 sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu