Samochód Chevrolet Impala Hardtop 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Pokolenia | 5 pokolenia [odnowiony] 1972 lat |
| Seria | Hardtop |
| Wersja (Wykończenia) | 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 501-501 litr |
| Szerokość | 2019 mm |
| Długość | 5585 mm |
| Wysokość | 1374 mm |
| Rozstaw osi | 3086 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1628 / 1626 mm |
| Prześwit | 147 mm |
| Masa własna | 1923 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Sprężynowa |
| Tylne zawieszenie | A-kształcie dźwignię, Sprężyny śrubowe, Amortyzatory, Most, Nie rzeźbione przednia |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 3 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.8 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 5735 cm3 |
| Moc silnika | 165 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 380 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4000 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4000 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 101.6 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 88.4 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90.9 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 12.9 sec |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Zasięg | 350 - 610 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 21.8 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 15 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 26.2 litr |
Samochód Chevrolet Impala Hardtop 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 KM) (5 pokolenia [odnowiony] 1972-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 sedan |  sedan |  sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu