Samochód Chevrolet Impala Cabriolet 6.6 Turbo Hydra-Matic (255 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Pokolenia | 5 pokolenia 1971 lat |
| Seria | Cabriolet |
| Wersja (Wykończenia) | 6.6 Turbo Hydra-Matic (255 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 490-490 litr |
| Szerokość | 1767 mm |
| Długość | 5507 mm |
| Wysokość | 1356 mm |
| Rozstaw osi | 3086 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1628 / 1626 mm |
| Prześwit | 152 mm |
| Masa własna | 1877 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Sprężynowa |
| Tylne zawieszenie | A-kształcie dźwignię, Sprężyny śrubowe, Amortyzatory, Most, Nie rzeźbione przednia |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 3 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.8 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 6555 cm3 |
| Moc silnika | 255 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 529 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4400 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2400 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 104.8 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90.9 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 10.4 sec |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Zasięg | 310 - 530 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 24.7 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 17 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 29.6 litr |
Samochód Chevrolet Impala Cabriolet 6.6 Turbo Hydra-Matic (255 KM) (5 pokolenia 1971-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 sedan |  sedan |  sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu