Samochód Chevrolet Impala Hardtop 7.0 MT HD (390 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Impala |
| Pokolenia | 4 pokolenia [4 odnowiony] 1969 lat |
| Seria | Hardtop |
| Wersja (Wykończenia) | 7.0 MT HD (390 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 523-523 litr |
| Szerokość | 2027 mm |
| Długość | 5484 mm |
| Wysokość | 1420 mm |
| Rozstaw osi | 3023 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1587 / 1585 mm |
| Prześwit | 154 mm |
| Masa własna | 1867 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Sprężynowa |
| Tylne zawieszenie | A-kształcie dźwignię, Sprężyny śrubowe, Amortyzatory, Most, Nie rzeźbione przednia |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 3 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.1 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 6997 cm3 |
| Moc silnika | 390 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 623 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 5400 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 3600 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 107.9 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 95.5 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90.9 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.4 sec |
| Prędkość maksymalna | 208 km/h |
| Zasięg | 290 - 460 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 27.5 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 19.7 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 31.8 litr |
Samochód Chevrolet Impala Hardtop 7.0 MT HD (390 KM) (4 pokolenia [4 odnowiony] 1969-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 sedan |  sedan |  sedan |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu