Samochód Nissan Fairlady Z Targa 3.0 T MT (225 KM)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Nissan |
| Model | Fairlady Z |
| Pokolenia | Z31 1983-1989 lat |
| Seria | Targa |
| Wersja (Wykończenia) | 3.0 T MT (225 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 2 |
| Szerokość | 1720 mm |
| Długość | 4335 mm |
| Wysokość | 1310 mm |
| Rozstaw osi | 2320 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1455 / 1435 mm |
| Prześwit | 95 mm |
| Masa własna | 1455 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów |
| Tylne zawieszenie | Zależna, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 5 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 2960 cm3 |
| Moc silnika | 225 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 326 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 5400 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 4400 RPM |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Średnica cylindra | 87 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 83 mm |
| Typ wlot | Rozproszony wtrysk |
| Rodzaj doładowania | Turbina + Sprężarka |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 77 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.3 sec |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Zasięg | 530 - 840 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 10.4 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 9.2 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 14.5 litr |
Samochód Nissan Fairlady Z Targa 3.0 T MT (225 KM) (Z31 1983-1989)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
 roadster |
 coupe |
 roadster |
 coupe |
 roadster |
 coupe |
 coupe |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu